Öldruckerhöhung / Anhebung 3.0TDI 2.0TDI Audi,VW, Porsche, Bmw, Peugeot, Citroen

Bei Audi, VW und Porsche mit dem 3.0TDI Motor ab ca Baujahr 2014, kann es zu Öldruckproblemen und Schäden kommen. Grund hierfür ist das die Motoren im Leerlauf und im unterem Drehzahlberreich mit zu wenig Öldruck fahren. Wir bieten hierfür Öldruckerhöhungen im Leerlauf und unteren Drehzahlbereich an.

Beispiele betroffene Fahrzeuge:

• Audi A4 B9 3.0 TDI | 218PS | 231PS | 272PS | 286PS |

• Audi Q5 FY 3.0 TDI | 286PS |

• Audi SQ5 8R 3.0 TDI | 340PS

• Audi A6 A7 4G C7 3.0 TDI | 218PS | 272PS | 320PS | 326PS

• Audi A6 A7 4K C8 3.0 TDI | 231PS | 286PS | 349PS |

• Audi A8 D5 3.0 TDI | 286PS |

• Audi Q7 4M 3.0 TDI | 218PS | 272PS | 231PS | 286PS |

• Audi Q8 3.0 TDI | 231PS | 286PS |

• Bmw 2.0D B47D20
• Peugeot, Citroen, DS, Opel, Toyota mit DCM 7.1A/B Steuergerät

• VW Touareg 3.0 TDI | 231PS | 286PS |

• VW Amarok 3.0 TDI | 204PS | 224PS | 248PS |

In Verbindung mit einer Softwareoptimierung kostet die Öldruckerhöhung 100€.

Für Fragen stehen wir gerne jederzeit unter office@chip-upgrade.at oder 0699/18145733 zur Verfügung.